Advert
Advert

  

Sercan Serdar
Sercan Serdar
Giriş Tarihi : 24-03-2020 13:14
Güncelleme : 24-03-2020 15:15

Yerli otomobil ve sanayi

Bu karmaşık ortamda aslında olmayan Türk otomotiv sektörü nereye sürükleniyor bu konuda bir tenkit oluşturmak isterim. Bu sektörde olan biri olarak milletimizin otomobil yaptığını, yapabildiğini ve hattaa sıfırdan bir otomobili bile yaklaşık 3 ayda neredeyse %100 yerli olarak üretebileceğimizi biliyoruz. Kanıtlanmıştır (Devrim Arabaları) ülkemiz ve dünyanın uydurma ekonomik sistemine kılıf olan bir virüsle mücadele ortamına girdiği bu günlerde Almanya ülkemizin 50 katı fazla bir bütçeyi kolaylıkla virüsle mücadeleye ayırabiliyorken biz neden bu konuda bu kadar zayıfız? Aslında cevabı basit. Sanayi ve otomobil endüstrisi. Sanayi devriminden sonra İtalya, İspanya, Rusya ve Türkiye'ye Fiat 124 kodu ile üretilen halk arasında Hacı Murat olarak yerleşen bir aracın üretimi için lisans antlaşması yapılıyor. Kaldı ki bu 1960'ta Devrim isimli neredeyse %100 yerli kendi aracımızı ürettikten sonra gerçekleşiyor. Lisans antlaşması yapıldı ve bugünkü Bursa Tofaş fabrikalarının temeli atıldı. Peki ne yaptı bu Tofaş?

Öencelikle aynı antlaşmayı imzalayan İspanya ve Rusya'ya bakalım. İspanya bugün Volkswagen'in sahibi olduğu Seat firmasını kuruyor ve Porsche ile işbirliği içerisinde araçlar üretiyor. Hatta 92-93 model Seat İbiza marka araçların külbütör kapağı üzerinde System Porsche diye bir ibare de yer alır. Aynı şeyi Rusya da Lada firması ile yapmış ve efsane Samara modelini geliştirirken Porsche'nin rüzgar tüneli ve mühendisliğini kullanmıştır.

Peki biz ne yaptık ? Fiat 124 model araçların kalıplarını aldık hiçbir şekilde modifiye etmeksizin sanki çok iyi bir araçmış gibi millete pazarladık ki bu senelerde amerikan araçlarda otomatik cam, şanzıman, koltuk ısıtma ve power diresiyon standart olarak sunulmaktaydı. Ülkemiz en az bir 30 sene fosil yakıtlı araçlara mahkumken sıfır Şahin ya da Doğan üretsek deli gibi satabilecekken neden hala bir yerli otomobilimiz yoktur? Bu konuda milliyetçi sanayi ustalarımız ve esnafımızın daha fazla dikkate alınması ve desteklenmesi gerekiyor. Başka türlü sanayide ilerlememiz pek kolay olmayacaktır. Seat olsun Lada olsun Volkwagen olsun hepsi devlet desteği ile kurulmuş ve devleşmiş firmalardır. Yani devletimize de burada bir görev düşüyor; ya bu imalatçıların önünü açmak veya direk olarak böyle bir olası oluşumu destekleyip imkan sunmak.

NELER SÖYLENDİ?
@
Sercan Serdar

Sercan Serdar

DİĞER YAZILARI Yerli otomobil ve sanayi 24-03-2020 13:14
NAMAZ VAKİTLERİ
PUAN DURUMU
  • Süper LigOP
  • 1Trabzonspor2653
  • 2Başakşehir FK2653
  • 3Galatasaray2650
  • 4Sivasspor2649
  • 5Beşiktaş2644
  • 6Alanyaspor2643
  • 7Fenerbahçe2640
  • 8Göztepe2637
  • 9Gaziantep FK2632
  • 10Denizlispor2631
  • 11Antalyaspor2630
  • 12Gençlerbirliği2628
  • 13Kasımpaşa2626
  • 14Konyaspor2626
  • 15Yeni Malatyaspor2625
  • 16Çaykur Rizespor2625
  • 17MKE Ankaragücü2623
  • 18Kayserispor2622
HAVA DURUMU
Gazete Manşetleri
Yol Durumu
E-GAZETE
İstanbul’da Süper Ay
E-Bülten Kayıt